Milletvekili Dudu´dan ´Taşerona kadro kriterine´ önerge

Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü (Hatay Dörtyol) bünyesinde hizmet veren, kadroları Orak Altyapı San. ve Tic. Şirketi´nde olan taşeron işçilerin; anahtar teslim ihale kapsamında istihdam edildiği gerekçesiyle 696 sayılı KHK kapsamı dışında bırakıldığını ayda 1.406 net maaşla çalışan işçilerin, şimdi bu maaşlarını da kaybetme tehlikesi altında görevlerine devam ettiğini ifade eden Dudu, 'Taşerona kadro veren düzenlemeden yararlanamayan bu işçiler; Orak Altyapı San. ve Tic. Şirketi´nin Karayolları Genel Müdürlüğü ile ihale süreci tamamlandığında işsiz kalacak. Bu işçilerin mağduriyeti giderilmeli. 696 sayılı KHK´ya yönelik düzeltmeler yapılmalı veya ek kararname çıkarılmalıdır” değerlendirmesini yaptı. Benzer şekilde Karayolları Genel Müdürlüğü´ne bağlı olarak çalışan ve ´Kontrollük, Müşavirlik ve Danışmanlık Hizmet Alım İşi´ ihalesi kapsamında istihdam edilen teknikerler de 696 sayılı KHK dışında bırakıldı. Eşitlik ilkesine aykırı bu durum, taşeron şirketlerde çalışan işçileri yılbaşı sonrasında işsizlik tehlikesi ile de karşı karşıya bırakmıştır. Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü (Bursa) ve 3. Bölge Müdürlüğü (Konya) çalışanları imza kampanyası başlatmıştır. İşçilerimizin yanındayız. Bu mağduriyet giderilmelidir” açıklamasını yaptı.
İşçilerin sorununu TBMM gündemine taşıyan Milletvekili Dudu, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Jülide Sarıeroğlu´nun yanıtlaması amacıyla soru önergesi verdi. Önergesinde, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan´ın, ´Kamuoyunda uzun zamandır tartışılan meseleyi kökten çözmüş oluyoruz. Taşeronlar tamamen ortadan kalkıyor, işçi kadrosuyla görev alıyorlar´ sözlerini anımsatan Hatay Milletvekili Dudu, “Maalesef 696 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile bu bu sözler boşa düşmüştür” görüşüne de yer verdi. Milletvekili Dudu TBMM Başkanlığna verdiği ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Jülide Sarıeroğlu´nun yazılı yanıtlamasını istediği önergesinde şu sorulara yer verdi: 'Karayolları Müdürlükleri asfalt ve yol inşaatı işlerini üstlenen Orak Altyapı San. ve Tic. A.Ş bünyesinde çalışan binlerce işçi; 4-5 yıldır rutin yol bakım onarımından trafik kazalarında araç kaldırılmasına karşın kamuda ana işleri üstlenmelerine karşın Şirket ile Genel Müdürlük arasında “anahtar teslimi iş” yapıldığı gerekçesiyle kamuda kadro sağlanmamıştır. 696 sayılı Kanun Hükmünde Kararname dışında bırakılan bu işçilerin de kadroya alınmaları yönünde ek bir düzenleme yapmayı düşünür müsünüz? Hatay Dörtyol 5. Bölge Müdürlüğü´nde çalışan ve Orak Altyapı San. Ve Tic. Şirketi bünyesinde çalışan işçiler, ayda 1406 net maaşla çalışmakta, geçim sıkıntısı çekmektedir. Taşerona kadro veren düzenlemeden yararlanamadıkları için şimdi işsiz kalma tehlikesi de yaşamaktadır. Orak Altyapı San. ve Tic. Şirketi´nin Karayolları Genel Müdürlüğü ile ihale süreci tamamlandığında işsiz kalacak bu işçilerin mağduriyetini giderecek misiniz? Taşerona kadro sağlayan Kanun Hükmünde Kararname´deki eksikliklerin giderilmesi gerekir. Bu kadar önemli ve binlerce işçiyi ilgilendiren düzenlemenin yasa tasarısı yerine Kanun Hükmünde Kararname ile düzenlenmesinin nedeni nedir? Meclis neden devre dışı bırakılmıştır? Yasa maddesindeki değişikliklerin TBMM´de görüşülmesi esnasında komisyonlarda ve Genel Kurul´da önemli düzeltmeler yapılabilirken, Kanun Hükmünde Kararname´de bu olanaklar söz konusu değildir. Kanun Hükmünde Kararname´de belirlenecek eksiklikleri hangi yolla gidermeyi düşünürsünüz? Taşerona kadro olanaklarını düzenleyen 696 sayılı Kanun Hükmünde Kararname´deki kapsam hangi kriterlerle belirlenmiştir?'